Hoteleman.com

Kamu Memur İşçi Alımları | En son haberleri takip edin

Ankara-Niğde Otoyolu ile yol 2 saat kısalacak

Karaismailoğlu, Ankara-Niğde arasında mevcut yol ile 4 saat 14 dakika süren
seyahat süresinin açılışı yapılacak otoyol ile 2 saat 22 dakikaya düşeceğini
belirterek, “Bu proje hem ekonomik hem de sosyal anlamı ile çok önemli bir proje.
Otoyol güzergah üzerindeki şehirleri bağlayacak, ticaretini ve ekonomisini büyütecek.
Ayrıca bu proje sayesinde vatandaşlarımız her yıl 885 milyon lira zamandan tasarruf
etmekle kalmayacak, yıllık 127 milyon 551 bin litre yakıttan da tasarruf edecek.
Yatırım ile her yıl ülkemiz 1 milyar 628 milyon lira katkı sağlayacak. Otoyolumuz
sayesinde havamız daha temiz olacak, karbon salınımı yıllık 318 milyon 240 bin
kilogram azalacak” dedi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Ankara-Niğde Otoyolu’nun 105
kilometrelik Ankara- Acıkuyu Kavşağı Arası 1’inci kesimi ile 57 kilometrelik
Alayhan Kavşağı – Gölcük Kavşağı arasındaki 3’üncü kesiminin 4 Eylül’de açılacağını
bildirerek, “Türkiye’nin en akıllı yolu olacak Ankara-Niğde Otoyolu’muz 4 Eylül’de
Cumhurbaşkanımız tarafından açılacak” ifadelerini kullandı.

Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın liderliğinde, ülkeyi kalkındırmak, ekonomisini ve
ticaretini büyütmek için çalıştıklarını kaydeden Karaismailoğlu, “Türkiye’nin
ekonomisi ve ticaretinin büyümesinin, bu ülkenin hak ettiği yere yükselmesinin
temelinde ulaşım ve iletişim altyapımızın bulunduğunu bilerek hareket ediyoruz.
Marmaray, Avrasya Tüp Tüneli, Yüksek Hızlı Tren hatları, bölünmüş yollar, Yavuz
Sultan Selim Köprüsü, Osmangazi Köprüsü, Baki Tiflis Kars Demiryolu, Ordu Giresun
Havalimanı ve daha nice büyük projeyi bunun bilinciyle hizmete verdik” dedi.
Küreselleşen dünyada ulaşım ve iletişim altyapısının öneminin her geçen gün
arttığını vurgulayan Bakan Karaismailoğlu, “Artık dünyada varlığınız neyi bildiğinizle
ve nereye kadar uzanabildiğinizle anlam kazanıyor” ifadelerini kullandı.

-Uluslararası Ticaret Otoyolu Olacak

Karaismailoğlu, Türkiye’nin geleceği için ülkenin doğusunu batısına, kuzeyini
güneyine sadece yüksek hızlı trenle ve havayolu ile değil otoyollarla da bağladıklarını
söyleyerek, bu kapsamda Ankara-Niğde Otoyolu’nun büyük öneme sahip olduğunun
altını çizdi.
275 kilometresi otoyol, 55 kilometresi bağlantı yolu olmak üzere 330 kilometre
uzunluğundaki otoyolun Ankara’yı, Mersin’e, Adana’ya, Gaziantep’e, Hatay’a ve
hatta Şanlıurfa’ya kadar kesintisiz bölünmüş yol ile bağlamış olacağını belirten
Bakan Karaismailoğlu, yolun Türkiye’nin doğusunu batısına bağlayacağını belirtti.
Karaismailoğlu, “Marmara, Karadeniz, İç Anadolu, Akdeniz ve Güneydoğu Anadolu
Bölgelerini birbirine bağlayan, uluslararası öneme sahip bir ulaşım ağını hizmete
sunmuş olacağız. Daha da önemlisi bu otoyol, güzergahı üzerindeki şehirleri
bağlayacak, ticaretini ve ekonomisini büyütecek bir uluslararası ticaret otoyolu
haline gelecek” şeklinde konuştu.

-Türkiye’nin En Güvenli Ve En Akıllı Yolu

Ankara-Niğde Otoyolu’nun, Türkiye’nin en akıllı yolu olacağını belirten Bakan
Karaismailoğlu, otoyolun yerli ve milli akıllı ulaşım sistemleri altyapısı ile
birlikte kurulduğunu açıkladı. Sistem sayesinde otoyolun tek bir ana kontrol
merkezinden yönetilebileceğini, yol güvenliğinin en üst seviyede olacağını bildiren
Karaismailoğlu, Akıllı Ulaşım Sistemi kontrol merkezinden yönetilecek olan işlemlerin
önemi dikkate alınarak sunucu sistemlerinin iki ayrı noktada yedekleneceğini
ve işlemlerin kontrolünü sağlayan sistem yazılımının yerli ve milli olarak tasarlandığını
da belirtti.
Merkezi kontrol yazılımının aynı zamanda olay algılama yazılımı ile entegre
çalışarak sistemdeki tüm bilgileri toplayacağını ve toplanan bilgilerin yapay
zeka ve makine öğrenimi sistemleri ile derleneceğini ifade eden Bakan Karaismailoğlu,
“Sistemimiz, otoyolda oluşan tehlikeli, kaza ve trafik gibi durumlara göre gerek
operatörler gerek sürücüler uyarılacak şekilde tasarlandı. Operatörlerin bu
çoklu cihaz, kamera, görüntü ve alarmlar içinde insan hatasını en aza indiren
bir yapay zeka otomasyon mantığında rahatlıkla sistemleri kontrol edebilmesini
sağlayacağız” dedi.
Karaismailoğlu, sistem kapsamda otoyola 3 omurga halinde 1,3 milyon metrelik
fiber optik kablo altyapısı döşendiğini, otoyol boyunca 500 adet trafik sensörünün
yanı sıra 9 adet metorolojik ölçüm istasyonunun, 208 adet olay algılama kamerasının,
335 adet akıllı ulaşım saha yönetim ünitesinin ve 687 adet dijital ortam sunucusu
kurulumu yapıldığını bildirdi. Bakan Karaismailoğlu, sistemin içinde ayrıca
bir felaket yönetim merkezinin de yer alacağını bildirerek, “Bu sistem ile Türkiye’nin
en güvenli ve en akıllı yolunu da kurmuş olduk” ifadesini kullandı.

-Yıllık 1 Milyar 628 Milyon Lira Tasarruf
Ankara-Niğde Otoyolu’nun hem ekonomik hem de sosyal anlamıyla stratejik bir
proje olduğunu ve önemli tasarruf sağlayacağını kaydeden Bakan Karaismailoğlu,
otoyol sayesinde 36 milyon 220 bin kişi/saatlik zaman tasarrufu sağlanacağını
ve söz konusu zamanın ülke ekonomisine her yıl 885 milyon liralık katkı olarak
yansıyacağını söyledi. Otoyol sayesinde ayrıca yakıttan yıllık 127 milyon 551
bin litre tasarruf sağlanacağını da belirten Karaismailoğlu, “Yatırım ile her
yıl ülkemiz 1 milyar 628 milyon lira katkı sağlayacak. Otoyolumuz sayesinde
havamız daha temiz olacak, karbon salınımı yıllık 318 milyon 240 bin kilogram
azalacak” diye konuştu.

-İlk 13 kilometre ücretsiz

Bakan Karaismailoğlu, söz konusu otoyolun sözleşmeye göre 2021 Haziran ayında
tamamlanacağını ancak projeyi söz verilen tarihten neredeyse bir yıl önce hizmete
açmış olacaklarını anımsattı. Projenin kalan 113 kilometrelik Acıkuyu Kavşağı-Alayhan
Kavşağı arası 2’nci kesimini de yılın son çeyreğinde açarak otoyolun tamamını
hizmete sunmuş olacaklarını vurgulayan Karaismailoğlu, Ankara – Niğde Otoyolu’nun
hizmete girmesinden itibaren Ankara tarafından ilk 13 kilometrelik kesimin de
ücretsiz olacağını bildirdi.

Bakan Karaismailoğlu, otoyolun Ankara tarafında çevre yolundan başlayarak Hacıbey
Kavşağı, Gölbaşı Kavşağı ve Haymana Kavşağı’na kadar ücretsiz olacağını söyledi.

-22 milyon ton asfalt döküldü

Ankara-Niğde Otoyolu’nun fiziki açıdan da çok büyük bir proje olduğunu kaydeden
Karaismailoğlu, “Bu proje ile 3 bin 566 metre uzunluğunda 5 adet viyadük, 2
bin 368 metre uzunluğunda 49 adet köprü, 4 bin 506 metrelik 75 adet üst geçit,
yaklaşık 131 milyon m3 kazı ve 76 milyon m3 dolgu yapıldı. 22 milyon ton asfalt
döküldü. Bu vesileyle de böylesine büyük bir projeyi söz verilen tarihten çok
önce tamamlayan Karayolları Genel Müdürlüğü ailesine ve yüklenici firmaya teşekkür
ediyor, Ankara-Niğde Otoyolu’muzun ülkemize ve milletimize hayırlı uğurlu olmasını
temenni ediyorum” değerlendirmesini yaptı.

Yorum Yazın

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.