Hoteleman.com

Kamu Memur İşçi Alımları | En son haberleri takip edin

Çanakkale Köprüsü’ne kedi yolu

Türkiye’nin dev projelerinden 1915 Çanakkale Köprüsü’nde önemli bir aşamaya
geçiliyor. Gelecek hafta köprünün geçici çalışma halatının montajı yapılacak.
Bu çalışma için 3-4 Eylül’de Boğaz belirli bir süre gemi trafiğine kapatılacak.
Kapatma işlemi 07.00 ila 19.00 saatlerinde çift yönlü olarak uygulanacak. Geçici
çalışma halatı ve platformu ‘kedi yolu’ olarak da biliniyor.

1915 Çanakkale Köprüsü ve Otoyolu Projesi, Malkara ile Çanakkale arasında 88
kilometre otoyol ve 13 kilometre bağlantı yolundan oluşuyor. Proje, 324 kilometrelik
Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe Otoyolu Projesi’nin bir parçası. Halihazırda
Çanakkale Köprüsü’nün de içinde bulunduğu Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe
Otoyolu projesinde yüzde 62’nin üzerinde gerçekleşme sağlandı. Proje tamamlandığında
yıllık zaman ve akaryakıttan 567 milyon lira tasarruf sağlanması bekleniyor.
Proje kapsamında; köprünün yanı sıra, iki yaklaşım viyadüğü, dört betonarme
viyadük, 57 köprü, 31 alt geçit, 217 çeşitli ebatlarda hidrolik ve hizmet amaçlı
menfez, 12 kavşak, dört otoyol hizmet tesisi, iki bakım işletme merkezi, yedi
ücret toplama istasyonu inşa ediliyor.

İLKLER ARASINA GİRECEK

Köprü’nün 2 bin 23 metre orta açıklık, 770’er metre yan açıklığı bulunuyor.
Tamamlandığında bu uzunluk ile dünyanın en uzun orta açıklıklı asma köprüsü
olacak olan 1915 Çanakkale Köprüsü, 334 metrelik tepe noktası yüksekliği ile
de dünyanın en yüksek kuleli asma köprüsü unvanını alacak.

ALTI DAKİKADA GEÇİLEBİLECEK

Asya ile Avrupa’yı birbirine bağlayan Lapseki-Gelibolu arasındaki boğaz kesimini
feribotla geçmek; özellikle yaz aylarındaki yoğun trafik nedeniyle uzun kuyruklar
ve bekleme süreleri dikkate alındığında 1,5-5 saat arasında değişiyor. Bu mesafeyi
1915 Çanakkale Köprüsü ile geçmek altı dakikada mümkün olacak. Alternatif bir
güzergahın geliştirilmesiyle İstanbul’un, Avrupa ve Anadolu arasında üstlendiği
ağır transit trafik yükünün hafifletilmesi de planlanıyor. Çanakkale Köprüsü
ve Otoyolu Projesi’nin yatırım bedelinin finansman maliyeti dahil 3 milyar avronun
üzerinde olduğu açıklanmıştı. Köprünün 18 Mart 2022 tarihinde tamamlanması hedefleniyor

Osman Çobanoğlu

Yorum Yazın

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.